. Steamboat Katastrophen und Eisenbahnunfälle in den Vereinigten Staaten. Eward des Bootes, und acolored Seemann, der zum Dampfboot gehörte, whowas die Mittel der Rettung einer großen vielen Leben, havingbeen im Boot eine lange Zeit. Er bat mich, seinen Platz zu finden. Der Cutter-Meister sagte, er könne nicht länger bleiben. Ich sprang jedoch in das Boot und gerudert davon. Als sie das Wrack erreichte, hielt eine Frau den Bogensprit, ein Kind in den Armen, und eine andere im Wasser, mit der abgebrannten Kleidung, die an einem Seil festhielt: Sie ließ los, und bevor ich zu ihr kam, ertrank das Kind; aber wir

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. Steamboat disasters and railroad accidents in the United States . eward of the boat, and acolored sailor, that belonged to the steamboat, whowas the means of saving a great many lives, havingbeen in the boat a long time. He requested me totake his place. The cutter-master said he could stayno longer. I, however, jumped into the boat, androwed away. On reaching the wreck, there was onewoman holding on the bowsprit, with a child in herarms, and another in the water, with her clothesburnt off, holding on by a piece of rope: she let go, and before I could get to her, the child was drowned;but we saved the woman, who was nearly dead; but, after using the means which are generally adopted, she revived. Such a dreadful sacrifice of life, I think, has neveroccurred before, through neglect and want of coolnessand courage on the part of those who had the man-agement of the boat. But let me conclude with thewords of the royal Psalmist, : Our God shall come, andshall not keep silence; a fire shall devour before him, and it shall be very tempestuous round about him.. 10* EXPLOSION OF THE STEAMBOAT MOSELLE, At Cincinnati, on the Ohio River; whence she hadjust started on her Passage for Louisville andSt Louis, April 26, 1838; by which Awful Ca-tastrophe nearly Two Hundred Persons losttheir Lives. The new and elegant steamboat, Moselle, CaptainPerry, left the wharf in Cincinnati, for Louisville andSt. Louis. She was crowded with passengers, fromstem to stern, principally German emigrants, boundfor the latter place. With the view of taking a familyon board at Fulton, about a mile and a half above thequay, the steamer proceeded up the river, and madefast to a lumber raft for that purpose. Here the fam-ily was taken on board; and, during the whole timeof his detention, the captain had madly held on to allthe steam that he could create, with the intention, notonly of showing off to the best advantage the greatspeed of his boat, as it passed down the river the en-tire length of the city,

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